Испытания Hubari начнутся в следующем месяце

Крупнейшая железнодорожная компания Японии начнет испытания первого в стране поезда, работающего на водороде, в следующем месяце, что станет шагом к достижению национальной цели по достижению нулевого уровня выбросов углерода к 2050 году.

Двухвагонный поезд — Hubari — стоит около 4 млрд. иен ($35 млн.) на разработку и может проехать до 140 километров на максимальной скорости 100 км.в час на одной заправке водородом.

Коммерческие услуги начнутся в 2030 году

Компания East Japan Railway Co., разработавшая поезд в партнёрстве с Toyota Motor Corp. и Hitachi Itd., планирует использовать водородные поезда для замены дизельного парка и ориентироваться на экспортные рынки. Коммерческие услуги должны начаться в 2030 году.

Япония сделала водород ключевым источником чистой энергии, чтобы достичь нулевого уровня выбросов углерода. Правительство заявило, что намерено увеличить потребление водорода до 200 миллионов тонн к 2050 году, в то время как энергетические компании пытаются построить цепочки поставок водорода, чтобы снизить его цену.

Европа была пионером в области водородных поездов, так в 2018 году Германия запустила первый в мире поезд построенный Alstom SA. Siemens AG и Deutsche Bahn AG разрабатывают новые региональные поезда и специальные заправочные станции, которые планируется начать испытывать в 2024 году.